行李超重怎么办：额度、计费与加买的取舍
先看清你的免费行李额
第一次自己办国际航班，最容易在行李这一关乱。先弄清你这张票到底能带多少，再谈超了怎么办。
按中国民用航空局航旅指南的口径，免费行李额包含托运和自理行李，按舱位给：持成人或儿童票的头等舱旅客为 40 公斤，公务舱为 30 公斤，经济舱为 20 公斤；持婴儿票的旅客无免费行李额。托运行李也不是想带多大都行，每件重量不能超过 50 公斤，体积不超过 40×60×100 厘米。
这个口径在航司的国内航线规定里可以印证，计重制下头等舱 40 千克、公务舱 30 千克、经济舱 20 千克是常见写法。但不同航线、不同票规会有差异，真正以你订票确认页和所乘航司的运输总条件为准。
最容易踩的坑：以为"经济舱 20 公斤"是往返合计，其实通常是单程每段分别计；也别把件数和重量混着算，免费行李额说的是总重量，不是"几件以内随便重"。
超了之后：按什么标准收费、拿什么凭证
行李超过客票规定的免费行李额，须交纳逾重行李费，并填开逾重行李票。这是流程上的两步：先交费，再拿到那张逾重行李票作为凭证。
收费怎么算？国内航班逾重行李费率，以每公斤按经济舱票价的 1.5% 计算。国际航班的逾重行李费率和计算方法，按各航空公司规定办理，没有统一的民航局固定费率，所以出发前要去查你那家航司运输总条件里写明的数字。
这里有一个核对口径可以记一下：根据《公共航空运输旅客服务管理规定》第三十七条，承运人应当在运输总条件中明确行李运输相关规定，至少包括托运行李和非托运行李的尺寸、重量、数量要求，免费行李额，以及超限行李费计算方式。也就是说，费率不是柜台上随口报的，航司必须提前写明白。你出发前把这一条翻出来看，心里就有底。
凭证方面，该规定第三十八条写明，承运人或者其地面服务代理人应当在收运行李后向旅客出具纸质或者电子行李凭证。办完补费托运，记得确认自己拿到了这份凭证（电子的也算），后面若行李出问题，它是你手里最直接的依据。
在哪里补、什么时候补：值机截止是硬约束
超重补费、补托运，必须在停止办理乘机登记手续之前完成。这是一条硬约束，到了值机截止那一刻，柜台一关，再想补也补不进去，只能现场重新分配或舍弃。
以北京首都国际机场的旅客须知为例，国际航班值机关闭时间大致为：T3 在飞机起飞前 60–75 分钟关闭，T2 在起飞前 40–60 分钟关闭；具体以所乘航空公司的实际时间信息为准。请不要把"起飞时间"当成"最晚办理时间"，两者中间要留出过安检、过关的时间。
还有一个容易忽略的场景：在办理乘机手续时，不能随身携带的物品应当托运。如果没托运，在安全检查时被查扣，你可以根据当时的时间余量，选择补办托运、寄存，或者直接放弃。时间紧就别硬等，先判断还来不来得及回去重新交运。
随身行李限额与最容易被判查扣的东西
随身行李也有自己的限额。每人可携带一件物品，每件体积不超过 20×40×55 厘米，重量不超过 5 公斤；头等舱旅客可以携带两件，合计五公斤。
以下几类最常被拦，第一次出门要提前分好：
打火机、液体、刀具等不得作为随身携带物品带上飞机。乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可以办理交运。能带的是少量旅行自用的化妆品，条件是每种化妆品限带一件，容器容积不得超过 100 毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查——注意限制的是"容器容积"不是"剩余量"，一瓶已经用掉一半的瓶装水，只要容器本身超过 100 毫升，依然超标。
锂电池是另一个高发区。不允许在托运行李中夹带锂电池，只能随身携带个人自用的、内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置；备用电池每人限带 2 个，并且仅能在手提行李中携带。充电宝、备用电芯请一律放手提，别塞进托运箱。
声明价值与赔偿上限：贵重物品为什么得上心
行李不是"丢了照价赔"。民航局航旅指南给出的赔偿上限是：国内航线每位旅客为每公斤 100 元人民币，国际航线每位旅客的最高限额是 1131 特别提款权。这个数字和行李里实际装的东西价值，往往差得很远。
所以贵重物品要上心，有两条路径：一是尽量不托运，随身带；二是办理声明价值。每件行李的声明价值最高限额为人民币 8000 元。声明价值相当于你向承运方明示这件行李的更高价值，相应会有手续和费用，具体以运输总条件为准。
判断思路很简单：如果一件东西丢了你承受不了，就别让它进托运箱；非托不可，就提前问清楚声明价值的办理方式和限额，别等出了问题才发现自己能拿回的只是每公斤 100 元。
加买额度的三条思路：怎么取舍
遇到"可能超重"，通常有三件事可以做，按你还有多少时间来决定：
一是值机柜台补费。最直接，但你得在值机截止前赶到，而且国际航线费率按航司规定，出发前没查就可能影响预算。
二是出发前在线加购。部分航司提供提前购买额外行李额度的渠道，通常比现场补费更可控，但前提是你要早一点行动，并且确认你那家航司、那条航线支持这种操作。
三是重新分配行李。把重量在同行人之间、托运行李和随身行李之间重新摆一遍，先吃满每个人的免费额度，再看还差多少。这是不用花钱的第一步，往往能消掉大部分超重。
取舍的维度就三个：还剩多少时间、超出多少重量、你愿不愿意为这部分重量付费。先重新分配，再考虑加购或补费，顺序别反。
出发前把订票确认页、所乘航司运输总条件里的免费行李额和超限费率翻一遍，把锂电池和液体提前分好箱，比到了机场手忙脚乱要稳得多。